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Monument élevé à la gloire de Pierre le Grand , ou Relation des travaux et des moyens méchaniques: qui ont été employés pour transporter à Pétersbourg un rocher de trois millions pesant

By Anarkia333 |
Monument élevé à la gloire de Pierre le Grand , ou Relation des travaux et des moyens méchaniques: qui ont été employés pour transporter à Pétersbourg un rocher de trois millions pesant
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Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF.
HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces œuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande.
Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables.

Comment fut transporté le rocher qui servit de base à la statue équestre de Pierre le Grand, ou l’ingéniosité d’un aventurier grec à Saint-Pétersbourg et ses vicissitudes

By Anarkia333 |
Comment fut transporté le rocher qui servit de base à la statue équestre
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Résumé de Michel Niqueux sur le transport du Bloc de Saint-Pétersbourg pour Catherine II de Russie.

La direction fût réalisé par Marin Carburi de Ceffalonie (chevalier de Lascary), et démontre de nombreux problèmes auxquelles il eu à faire face :

  • Maladie
  • Perte d'ouvriers
  • Calomnie
  • Assassinat 

 

La diminution considérable du Bloc aurait été faite par Falconet à la Fin sur la place du Sénat.

Calcul - Bloc de "La pierre Tonnerre" de Saint-Pétersbourg

By Anarkia333 |
Calcul - Bloc de "La pierre Tonnerre" de Saint-Pétersbourg

Données :
- Masse du Bloc Brut : 1814T ou 4 000 000 de livres.
- Masse du Bloc taillé pour le transport : 1360.777T ou 3 000 000 de livres. (1080T seul, 1230T calculé avec Blocs de la forge + Support bois/métal)
- Masse du Bloc final : Environ 450T (approximation 3D sur photos et Google Map)
- Matière : Granite (2.770Kg_m3 ; Dureté 7 sur Mohs)
- Méthode de déplacement : Roulement sur boules métaliques
- Distance parcourue : 6km
- 64 Hommes pour les 2 Cabestans ; 400 Ouvriers Totale 

Transport du piédestal de la statue de Pierre le Grand

By Anarkia333 |
Transport du piédestal de la statue de Pierre le Grand
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Eugène Auguste Albert de Rochas d'Aiglun, né à Saint-Firmin (Hautes-Alpes) le 20 mai 1837 et mort à Grenoble le 2 septembre 1914, est un militaire et administrateur français et auteur d'études historiques et d'expérimentations privées ainsi que d'ouvrages sur les phénomènes paranormaux.

Description du transport du bloc mégalithique de Saint-Pétersbourg de 1770, parue dans "La Nature", dir. Gaston Tissandier, 2e semestre 1882, pp. 347-351.
(Cnum - Conservatoire numérique des Arts et Métiers - http://cnum.cnam.fr)

Coefficient de sécurité

By Anarkia333 |
Coefficient de sécurité

Les coefficients de sécurité sont des paramètres permettant de dimensionner des dispositifs.

Lorsque l'on conçoit un dispositif, il faut s'assurer qu'il remplisse ses fonctions en toute sécurité pour l'utilisateur. Il faut pour cela connaître la charge à laquelle il sera soumis. Le terme « charge » est utilisé de manière générale : puissance électrique pour un circuit électrique, force pour un dispositif mécanique, … Cela mène au dimensionnement du dispositif : choix de la section du fil débitant le courant, section de la poutre supportant la structure, …

Experimental and Numerical Investigation on Compression Orthotropic Properties of Spruce Wood in Axial and Transverse Loading Directions

By Anarkia333 |
Experimental and Numerical Investigation on Compression Orthotropic Properties of Spruce Wood in Axial and Transverse Loading Directions
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Compression tests on spruce wood in axial, radial and tangential directions have been performed using an INSTRON hydraulic machine. Spruce elastic mechanical properties and plastic deformation behaviour are presented. Experimental results allow to demonstrate different spruce failure modes: fibers buckling and collapsing are noticed under axial compression whereas, fibers slippage and delamination are the main failure modes under compression loading in radial and tangential directions.

Modélisation multi-échelle du comportement en compression du bois

By Anarkia333 |
Modélisation multi-échelle du comportement en compression du bois
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Ce travail porte sur le développement d’une loi de comportement micromécanique dédiée à la prédiction du comportement non linéaire du bois en grandes déformations. Les propriétés orthotropes sont déterminées à partir des propriétés micromécaniques en utilisant les techniques d’homogénéisation linéaire basées sur le schéma de Mori-Tanaka. Un critère de type Gurson est employé pour prédire le comportement non linéaire anisotrope en compression. Le modèle développé a été implémenté avec succès dans le code éléments finis LS-Dyna via la routine UMAT et validé de manière expérimentale.

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