Alexandre Dumas est l'un des auteurs les plus prolifiques du XIXe siècle. Avec un grand sens du romantisme et de l'action, il est au centre d'un atelier d'écriture produisant de véritables sagas à un rythme presque frénétique. 

Avec plus de 2 milliards d'exemplaires vendus en un siècle, Agatha Christie est une des plus grandes auteures de la littérature policière britannique.

C'est à Torquay, une paisible ville côtière du Devon, que la future romancière voit le jour en 1890. Elle a déjà 27 ans lorsqu'elle se lance dans l'écriture de sa première enquête, La Mystérieuse Affaire de Styles, à la suite d'un défi lancé par sa sœur, persuadée qu'elle ne parviendrait ni à écrire un roman, ni à le faire publier.

Au début des années 30, Hans Pabst von Ohain, étudiant en physique, cherche un système susceptible d'améliorer la propulsion des avions à moteur et imagine le principe du "réacteur". Mais le premier essai de l'engin n'est pas concluant. Et il ignore que dans le même temps, un autre passionné d'aviation tente de mettre au point un système équivalent. 

Comment le coronavirus promet-il de transformer le secteur aéronautique ? Alors que le trafic s'est pratiquement figé ces dernières semaines, nombreux sont ceux qui attendent des constructeurs, des scientifiques et des experts de la mobilité de nouvelles résolutions en matière d'écologie. 

Un regard sur la façon dont les avions et les pilotes ont façonné l'histoire militaire et sur l'impact de la technologie sur l'évolution du combat aérien au cours des 100 dernières années.

Années après années, des pilotes d’exception ont façonné la Patrouille de France pour lui donner le prestige dont elle bénéficie aujourd’hui à travers le monde. 

A l’occasion de son cinquantième anniversaire, la Patrouille de France ouvre enfin ses portes et vous présente son univers fantastique de façon totalement inédite : deux films, 14 profils avion, diaporama de 80 photos, galerie des pilotes, interviews (pilotes, mécaniciens, anciens, personnalités, amis, parrains), top cadence en multi-angles, les formations et les changements en 3D.

Alors que les Airbus 380 et les Boeing 747 sont délaissés par les compagnies aériennes, retour sur la course au gigantisme qui a animé leurs constructeurs pendant de nombreuses années.