Pour un simple Bloc de 2T (Transport - Calculs - Wolfgang Lobisser : 2T) le Coefficient de frottement est déjà plus important que pour du frottement, et pour 32T (Transport - Calculs - JP Mohen : 32T) le Crr rend le transport sur roulement de bois sans aucun intérêt.
Une des raisons est la résistance en compression très faible du Bois en Radial : 4-8Mpa pour un module de Young d'environs 700 : /megalithe-taxonomie/rondins-et-rdm
Un Roulement efficace demande une évolution technologique avec des matériaux très dures (Acier tremper, Traitement de surface...) et une bonne précision, ce qui est inaccessible aux peuple anciens. Un matériaux très mou comme le bois est totalement inadapté.
Cette vidéo montre une compile de différentes traditions/cultes qui tractent des Mégalithes à 24min: (YT) - SCAM - Critique des Chercheurs de vérité (debunk)
Fait intéressant toutes ont opté pour le frottement et non le roulement.
Note sur les Rouleaux et Lascary
L'ingénieur Lascary en 1777 tenta pour transporter le Bloc de Catherine de 1230T (Calcul - Bloc de "La pierre Tonnerre" de Saint-Pétersbourg) de créer des rouleaux en Fer, mais il ne réussi pas, le Crr fût 4 fois plus grand et il cassa les cordes et Cabestans. Si en 1777 il ne réussi pas avec des rouleaux en Fer, il est peu probable les civilisation antiques purent le faire avec du Bois.
Note sur l'étude JP. Adam
A propos du trilithon de Baalbek. Le transport et la mise en oeuvre des mégalithes
JP. Adam à fait un étude en 1977 qui à contribué à populariser le Roulement par Rondin, mais nous rejetons totalement cette étude Anti-scientifique et fausse.
(Photo : ***[Serie] Dans le secret des pierres*** - S02E05 "Héliopolis-Baalbek, le gigantisme au service des dieux")