By Anarkia333 |
2020

La technique par Roulement sur Rondins de Bois consiste à utilisé des rondins en les faisant roulé sous un Bloc.

Cette technique est souvent la plus mentionné parmi les Documentaires ou les articles Archéologique, mais est totalement fausse et est une aberration technique, car totalement impossible pour des gros Bloc, et très peu voir jamais utilisé par les peuples anciens. 

Le Bois est un superbe matériaux pour le transport par frottement, mais se révèle totalement inadapté pour le roulement. 

Détails - Mégalithe

Pour un simple Bloc de 2T (Transport - Calculs - Wolfgang Lobisser : 2T) le Coefficient de frottement est déjà plus important que pour du frottement, et pour 32T (Transport - Calculs - JP Mohen : 32T) le Crr rend le transport sur roulement de bois sans aucun intérêt.

Une des raisons est la résistance en compression très faible du Bois en Radial : 4-8Mpa pour un module de Young d'environs 700 : /megalithe-taxonomie/rondins-et-rdm

Un Roulement efficace demande une évolution technologique avec des matériaux très dures (Acier tremper, Traitement de surface...) et une bonne précision, ce qui est inaccessible aux peuple anciens. Un matériaux très mou comme le bois est totalement inadapté. 

Cette vidéo montre une compile de différentes traditions/cultes qui tractent des Mégalithes à 24min: (YT) - SCAM - Critique des Chercheurs de vérité (debunk)
Fait intéressant toutes ont opté pour le frottement et non le roulement. 

 

Note sur les Rouleaux et Lascary

L'ingénieur Lascary en 1777 tenta pour transporter le Bloc de Catherine de 1230T (Calcul - Bloc de "La pierre Tonnerre" de Saint-Pétersbourg) de créer des rouleaux en Fer, mais il ne réussi pas, le Crr fût 4 fois plus grand et il cassa les cordes et Cabestans. Si en 1777 il ne réussi pas avec des rouleaux en Fer, il est peu probable les civilisation antiques purent le faire avec du Bois.

 

Note sur l'étude JP. Adam

A propos du trilithon de Baalbek. Le transport et la mise en oeuvre des mégalithes

JP. Adam à fait un étude en 1977 qui à contribué à populariser le Roulement par Rondin, mais nous rejetons totalement cette étude Anti-scientifique et fausse.

probleme_rouleaux
(Photo : ***[Serie] Dans le secret des pierres*** - S02E05 "Héliopolis-Baalbek, le gigantisme au service des dieux")

Sources - Mégalithe

 


Livre


 

Monument élevé à la gloire de Pierre le Grand , ou Relation des travaux et des moyens méchaniques: qui ont été employés pour transporter à Pétersbourg un rocher de trois millions pesant
21. Impossibilité d'utilisé des Rouleaux en métal : écrasement et taille difficile à réalisé
Parallélisme difficile

35. Détails des boules et rouleaux
35. Test avec rouleaux de Fer de 25.40cm de diamètre et 61cm de long : force de traction 4 fois supérieur nécessaire ; transport du rocher presque impossible et casse des câbles et moufles 

 

Chercheur : Simon Delvaux
Les modes de transport terrestre en Égypte (2015)
19. Le roulage
Pour l’Ancien et le Moyen Empire il n’existe aucune représentation de transport d’objets sur un véhicule à roues. Pourtant, son usage est connu très tôt en Égypte, comme en témoigne une scène provenant du mastaba de Kaiemhéset et datant de la VIe dynastie, et sur laquelle une échelle munie de roues est représentée (McFarlane, 2003 : pl. 48). On peut donc supposer que se prêtant peu au terrain, la roue n'a pas été considérée, pendant longtemps, comme pouvant être employée dans le cadre du transport. Le roulage ne sera utilisé que plus tard, principalement pour la circulation des personnes, bien qu’il en ait été parfois fait usage pour le transport de blocs, de matériel ou de mobilier funéraire (Taylor, 1896 : pl. II). Quant aux roules5, si leur usage est attesté, on ne connaît à ce jour aucune scène les figurant6.
5. Rouleaux en bois qui, utilisés en nombre, permettent de déplacer des charges diverses.
6. Pour ce type d’objet, plusieurs exemplaires sont connus. On remarque qu’à l’instar des traîneaux, les bois durs sont privilégiés. Voir notamment la roule en bois d’acacia provenant de Cheikh Abd el-Gournah et datée de la XIIe dynastie actuellement conservée au Metropolitan Museum of Art (MMA 28.3.4).

 

Quelques grands principes de la construction pharaonique à la lumière de l'étude des échafaudages antiques égyptiens

 


Mégalithe


 

Transport - Calculs - Wolfgang Lobisser : 2T

 

Transport - Calculs - JP Mohen : 32T