Engagé dans l'aviation dès août 1914, il est fait prisonnier de guerre le 10 octobre suivant. Jusqu'au 19 juillet 1915, il est détenu dans le camp de Mersebourg, dont il décrira l'organisation dans cet ouvrage. Échangé comme grand blessé, il parvient à reprendre le service actif. Breveté pilote militaire sur Nieuport le 1er mars 1916, il est promu maréchal des logis en juin puis adjudant en juillet 1917. Il survivra à la première guerre mondiale.

En 1923, il fonde la Fédération internationale de bobsleigh, dont il sera juge jusqu'en 1960 ou il prend sa retraite. Il a écrit un autre ouvrage sur sa carrière de pilote, "Croisières aériennes. Souvenirs d'un pilote de chasse G. C. II. 1916-1918"