Demandez donc aux pilotes d‘avion et aux contrôleurs aériens qui constatent une augmentation considérable des orages tropicaux ou des perturbations inattendues. Les nuages sont de mauvaise humeur. De plus en plus souvent. 

Et, parfois, c’est en laissant très peu de temps de réaction à leurs victimes qu’ils décident de surgir. Une menace qui inquiète tous les long-courriers devant traverser des zones à risque au-dessus des océans. Et qui, désormais, oblige les travailleurs du ciel à redoubler de vigilance. De nouveaux systèmes de détection voient le jour, même si les radars ont souvent du mal à repérer les dangers à longue distance. Quant aux pilotes, ils ne se contentent pas de regarder attentivement le bulletin météo avant le décollage. Ils savent qu’un orage violent peut se former en un petit quart d’heure à peine. Ils préfèrent donc apprendre à mieux les contourner, en modifiant leur itinéraire au moindre signe suspect. 

Quels sont les outils dont ils disposent réellement dans leur cabine? Arte donne la réponse dans un documentaire qui ne risque pas forcément de rassurer les phobiques de l’avion, mais qui a le mérite de donner des pistes claires à des réflexions très terre à terre (si on peut dire). Point de départ: Francfort, à bord d’un avion-cargo qui doit rejoindre São Paulo en passant par les pires pièges célestes de l’Atlantique…