Le monolithe Mussolini ou obélisque Mussolini est un monument en marbre de Carrare, élevé en 1932 à l'entrée du Foro Italico, sur la Piazza Lauro de Bosis, dans le nord de Rome (quartier Della Vittoria, Municipio XX). C'est le plus grand monolithe taillé au xxe siècle, découpé à flanc de montagne avec des scies à fil et fini à la main. Sa hauteur est de 17,40 m (36 m avec la base) et il pèse environ 300 tonnes.

L'obélisque porte sur toute sa hauteur une immense inscription « MVSSOLINI DVX » (Mussolini, le « Duce »), accompagnée d'un faisceau de licteur, symbole du fascisme italien.

L'obélisque Mussolini n'est pas un monument parmi d'autres, mais le point final des idées d'aménagement urbain de Benito Mussolini, en tant que créateur d'un État fasciste, ouvrant même une nouvelle « ère fasciste » (era fascista).

La production et le transport

L'obélisque de marbre blanc faisait partie intégrante de la planification du forum Mussolini. Le gouvernement fasciste a cherché à masquer la crise de l'ensemble de l'économie italienne et de la production de marbre en particulier par d'énormes commandes, dignes des grands travaux des empereurs romains. Cela comprenait les 60 statues monumentales du stade et le globe de marbre de Carrare sur le forum Mussolini, qui mesure trois mètres de diamètre, pour un poids de 37 tonnes, et devait représenter la plus grosse boule du monde en pierre naturelle.

L'extraction des blocs de marbre de Carrare a commencé en 1928. On avait choisi un banc de marbre sans défaut ni fissure dans la zone de Fantiscritti, dans les montagnes au-dessus de Carrare, précisément dans la carrière Carbonera.

Les carriers, à qui l'on donne le nom de marmoristi, commencèrent leur travail et réussirent à libérer du banc rocheux un énorme bloc de 19,00 × 2,35 × 2,35 mètres. Ce bloc de marbre fut poussé dans un cadre de transport pour lequel avait été préparées 50 tonnes de lourdes poutres, de manière à protéger le bloc contre les dommages du transport. La descente de 800 mètres des pentes de la montagne a été réalisée par une méthode spéciale, appelée lizzatura (« glissage ») : le bloc de pierre est fixé avec des cordes qui sont lentement détendues. Avec cette méthode, la descente de l'ensemble pesant 300 tonnes du bloc et de son cadre, assurée par des câbles d'acier, fut réalisée sur des planches de bois savonnées jusque dans la vallée, par une incision naturelle dans les montagnes de marbre, que l'on appelle à Fantiscritti « le Grand Canal ».

Le monolithe fut tiré par 36 paires de bœufs sur une distance de onze kilomètres, jusqu'au port de Marina di Carrara : 70 000 litres de savon furent utilisés comme lubrifiant sur les planches de bois. Ce transport mobilisa les efforts de 50 hommes durant huit mois. Dans le port de Marina di Carrara, une rampe avait été aménagée : l'échafaudage en bois fut enlevé, et le bloc fut poussé de la rampe sur la barge Apuano, préalablement hissée sur un lit de sable jusqu'au niveau de la rampe. En juin 1929, la barge transporta le bloc jusqu'à Fiumicino et, de là, sur le Tibre jusqu'à Rome. La préparation du monolithe requit un total de 10 000 heures de travail. Les dépenses s'élevèrent à 2 450 000 lires, somme considérable pour l'époque.

À Rome, l'obélisque fut déchargé de la barge à l'aide d'un tracteur, puis, accompagné par un public nombreux jusqu'à son site de destination, où il fut placé dans un cadre en acier et hissé sur sa base par des moyens hydrauliques.

Le 4 novembre 1932, Mussolini inaugura l'obélisque, ainsi que le Palazzo dell'Accademia Fascista et le Stadio dei Marmi, après avoir présidé à Rome une cérémonie pour le dixième anniversaire de la prise de pouvoir par les fascistes.

(Source: Wikipédia ; sous Licence CC BY-SA 3.0)

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