Le Nil, fleuve nourricier, divinisé, symbole de puissance et de prospérité de tout un peuple. Par cette voie d’eau furent convoyés statues et autres objets qui contribuèrent au rayonnement de la civilisation égyptienne. Nul doute que des trésors reposent encore dans ses profondeurs. D’où la mission d’une équipe d’archéologues qui, en 2008, a entamé l’exploration sub-aquatique du Nil. Une première. Partis d’Assouan, ils ont suivi son cours vers le nord, passant par Gebel El Silsilah et divers sites. Les recherches s’avèrent fructueuses : céramiques, colonnes romaines, vestiges de temples... Autre lieu, autre expédition... Dans les légendaires carrières des pharaons, Philippe Martinez, Kevin Cain et leur équipe, dotés de technologies sophistiquées, tentent de comprendre comment les Égyptiens ont pu tailler puis transporter d’énormes blocs de granit et de grès... Une terre encore loin d’avoir livré tous ses secrets. Passionnant.
8. Carrières de Granite Rose à Assouan sacré
8. Obélisque d'Assouan
42m
Egyptiens peut-être trop ambitieux
Fissure et Crampon pour tenté de renforcer mais échec
11. Scan 3D par une équipe
Reconstitution de la carrières au cours du temps en 3D
14. Etude sur la position assise des ouvriers en numérique
17-19. Efficacité des boule en Dolérite pour avancé les tranchés : très lente, environ 5/6mm par jour
1ans et demi pour faire la tranché de 3m de profondeur
18. Lignes sur le coté de l'Obélisque :
20. Obélisque sortie et traînée sur une luge en bois
1 homme peut tirer 1T de granite
Donc une Obélisque de 350T est traînée par 350 hommes
31. Stratégie de ma thermite : creusement sous l'Obélisque et calage avec sable/Brique de terre crue :
32. Obélisque disparue de 48m*4m*7.55m de plus de 1000T :
35. 35 Obélisques connues:
36. Karnak et Illustrations du transport des Obélisques : Bateau de 90m de long sur 30m de large :
37. Embarquement :
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